Motorozz ésszel!

 

Hamarosan beköszönt a tavasz és motorosok ezrei jelennek meg az utakon. Hogyan viselkedjünk a forgalomban motorosként? Az autóban ülve hogyan legyünk tekintettel kétkerekű társainkra a közlekedésben? Extra kiadással jelentkezik autó-motor rovatunk.

Ha próbálta már valaha is a motorozást, valószínűleg megtapasztalta már a végtelen szabadság által nyújtott élményt, ami ezzel jár. A menetszél, országúton haladva a mezők illata, a géppel alkotott egység varázsa mind-mind hozzátesz a motorozás öröméhez.

Ugyanakkor az is nyilvánvaló, hogy a motorozás veszélyes üzem. Tízből kilenc motoros biztosan meghallgatta már a motoros jogosítvány letétele előtt az anyuka, barátnő, feleség aggodalmait ezügyben. A többség persze hajthatatlan ezen a ponton.

Mit tehet motorosként, hogy a körülményekhez képest a lehető legnagyobb biztonságban közlekedjen, s eközben autós társait se sodorja veszélybe illetve bosszantsa fel? Autósként melyek azok a jelek, amelyek motoros közeledtére figyelmeztethetik és hogyan figyeljen épségükre?

Lámpánál előre csorgás motorral

Bármennyire is meglepő, amikor a lámpánál előrecsorgó motorosokat látunk, azok nem követnek el szabálytalanságot. Álló kocsisor mellett a lámpánál, ugyan csak néhény éve, de teljesen törvényszerű a motorosok előreigyekvése. Néhány alapvető viselkedési formát érdemes betartani mindkét oldalnak, hogy ez a helyzet élhető legyen.

Motorosként ne 50 km/h sebességgel essünk be a sorok közé. Gondolja csak el, hogy ekkora sebesség mellett egy ajtónyitás már tragikus következményekkel járhat.  Ehelyett azt ajánljuk, hogy egyes sebességfokozatban, kezét az első féken tartva – azaz fékkészenlétben – haladjon lassan előre. Amennyiben nem lát elég helyet, ne nyomakodjon előre, autóstársai külső visszapillantó tükrének kárára.

Autósként, amennyiben előzékeny kíván lenni – és félti autóját – sávon belül félrehúzódhat, így biztosítva több helyet. A hirtelen manőverezést nem ajánljuk ugyanakkor, sokszor előfordul ugyanis, hogy mindkét oldalról jönnek a motorosok.

Utolsó pontként megjegyeznénk, hogy az autósnak NEM kötelessége félrehúzodni. Ha megteszi, egy intéssel köszönjük meg neki motorosként, de semmiképp ne számítsunk rá, főleg nagy sebességgel közlekedve.

A motor bőgetése és a hangos kipufogó

Az előző ponthoz szorosan kapcsolódik. Sajnos rendszeresen előfordul, hogy egy-egy motoros a hely szűkösségét felmérve motorjának intenzív bőgetésével próbálja rábírni az autóstársakat a félrehúzódásra. Kérjük ezt ne tegye motorosként. Amellett hogy idegesító és arrogáns képét kelti a motoros társadalomnak, megijesztheti a sofőrt és váratlan, végzetes manőverre is sarkallhatja ezzel. Közismert mondás a ’loud pipes save lives’ – a hangos kipufogó életet ment -, azaz a hangos kipufogó biztonságosabb egy motoron, mert már messziről meghallják az autósok. Ehelyett az idegesítő módszer helyett azt javasoljuk, inkább készüljön fel a várható közlekedési helyzetekre, vezessen defenzíven (lásd lejjebb).

Buszsáv használata

Szintén meglepő lehet, de a buszsáv szintén törvényesen használható motorosként. Az autóval elentétben nem csak a jobbra fordulás előtti utolsó szakaszban, hanem bármikor.

Sávhatáron lavírozás

Az angol nyelvterületen „lanesplitting” néven ismert technika lényege, hogy a motoros a folyamaatosan haladó forgalomban elhaladhat a sorok közötti területet használva a felező- vagy záróvonalon.

Ez a technika Magyarországon – egyelőre – NEM törvényes, ezért motorosként kérjük ne gyakorolja.

Sávok között cikázás

Szintén gyakori kép, amint 50 méteren belül háromszor vált sávot a motoros, élesen bedöntve a motort és intenzíven gyorsítva-lassítva. A KRESZ szerint is szabálytalan – autóval is – manőver törvénytelensége mellett igen veszélyes. Szintén ne alkalmazza motorosként.

Defenzív vezetés

Végső pontunkban azt tanácsoljuk, vezessen defenzíven. Készüljön fel az Ön előtt álló közlekedési helyzetekre, ne kezdjen vakmerő manőverekbe. „Necces” helyzetekben legyen fékkészenlétben és – a cruiserek kivételével – az első féket használja nagyobb mértékben.

Reméljük összeállításunk hozzájárul a motorosok és az autósok zökkenőmentesebb együttéléséhez.

Figyeljünk egymásra!

Jay Leno – az autóbolond gyűjtő és oldtimer rajongó

Jay Leno nevét az autókedvelőkön kívűl a humor berkeiben jártasak is jól ismerhetik. Az amerikai Jay fiatalon stand-up komikusként kezdte, nem válogatott a fellépési lehetőségek között, jóformán mindent elvállalt. Később a Tonight Show műsorvezetője lett. Tetemes vagyonát szenvedélyének, az autógyűjtésnek a szolgálatába állította.

Járművei pontos számát nehéz lenne megbecsülni. Műsorának címe, a Jay Leno garázsa azt sugallhatja, hogy egy kisebb autóbeállóról lehet szó. Mi sem áll távolabb a valóságtól. Az autóbolond több, hangár méretű garázzsal rendelkezik, járművei száma talán az ezret is meghaladja.

Ízlése rendkívűl széles, valószínűleg ezért is örvend műsora ekkora népszerűségnek. Imádja az oldtimer autókat, származzanak bármelyik országból is. Bár kisebbségben vannak, jópár ritka és felbecsülhetetlen értékű motorkerékpár is a tulajdonában van, mint például egy Vincent Black Shadow. Gyűjteményében található tűzoltóautó, kisszériában gyártott középmotoros turbós kisautó. Rendszeresen vásárol méregdrága modern sportautókat. Mégis nem győzi hangsúlyozni, hogy a sok Ferrari, Lamborghini és McLaren mellett milyen jó néha egy öreg, sokszor csúnyácska, lassú és hangos oldtimert vezetni.

A hajtás tekintetében szintén mindenevőnek számít, a benzines modelleken kívűl imádja gőzmeghajtású autóit. Sugárhajtású motorkerékpár és kocsi is van a tulajdonában, mindkettő feltűnt már egy-egy epizódban.

Miért is ennyire sikeres vajon a műsor? A sokszínűséget már említettük korábban. Mindenki megtalálhatja az ízlésének megfelelő témát – vagy éppen nem. Sok különleges jármű feltűnik, amelyeket néha pont egy-egy hátrányos tulajdonságuk tesz érdekessé és szokatlanná.

A másik fő ok, amely a siker titka lehet, Jay sugárzó érdeklődése a járművek iránt. Gyermeki lelkesedéssel tud rajongani az érdekes műszaki megoldásokért és az igényesen kidolgozott, sokszor felesleges részletekért. Ő maga az autószerelést vagy a restaurálást csak komentálja, a munkát saját, teljes munkaidőben garázsaiban dolgozó szakemberei végzik.

Saját járművei mellett, melyeket a műsorban történő bemutatásukon túl rendszeresen vezet is, mások érdekes járműveit is meghívja, melyek tulajdonosai nemegyszer sztár barátai.

Dokumentálásra kerül még ezen túl a saját garázsbéli szakemberei által felújított járművek elkészítési folyamata is. A eredeti állapot visszaállítása, azaz a restaurálás ugyanakkor a ritkábbik eset. Jay egyik kedvenc műfaja autói terén a “restomod”, mely öreg autók mechanikájának modernizálását jelenti. A régi kasztniba erősebb motor, harapósabb fékek és ütősebb futómű kerül. Mindez az eredeti kosztümbe csomagolva hihetetlen élményfaktort biztosít a vezetés során, még a képernyőn keresztül is.

Jay műsorát a Youtube-on találhatja meg, Jay Leno’s Garage című csatornáján. Ha eddig még nem tette meg, érdemes belenéznie  ennek a szent őrültnek a tartalmaiba, garantáltan jól fog szórakozni.